
聯系人
寧經理

電話
0372-6257189

手機
15637260893

317009839

郵箱
hntydy@163.com

地址
安陽市新型制造業產業園區
您當前的位置: 超高分子量聚乙烯板首頁 > 新聞資訊 > 高密度聚乙烯板_高密度聚乙烯板電話
2025-06-26 08:13:54
聚乙烯板材又被稱為高密度聚乙烯,hdpe板高分子聚乙烯塑料板。pe板材,是一種結晶度高,非極性的熱塑性樹脂,原態hdpe的外表呈乳白色,在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE板材具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。
有一些種類的化學品會產生化學腐蝕,比如腐蝕性氧化劑(濃),芳香烴(二)和鹵化烴()。而這個聚合物不吸濕并具有比較好的防水蒸汽性,能夠用于包裝用途超高分子量聚乙烯襯板。
聚乙烯板材成型的時候溫度對制品質量影響很大,注意要控制模具一些中部溫度略比較低兩端溫度。高分子聚乙烯板材要有比較穩定的溫度條件來協助;模唇的距離要等于與略小于聚乙烯襯板的厚度,均勻穩定的溫度保證擠出熔料量的流速平穩等壓,使襯板的縱向厚度誤差值1小。
成型的產品溫度控制該穩定溫度的過高或比較低應要影響熔料的流動速度高分子聚乙烯板材供應商,那么成型的聚乙烯耐磨板的厚度將會產生很大的誤差。很高的溫度下,熔料易分解、襯板中會有氣泡;溫度偏低時襯板表面發暗、不光滑。
超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可將超高分子量聚乙烯板,然后分切成各種套筒,主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。
由于礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣,水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經常進入軸承內,造成運轉不靈便,甚至卡死,加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大,就煤炭工業系統來說,每生產100萬t煤約消耗1.5萬個軸承。皮帶機的日常維護主要是更換托輥,而托輥的維護主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作,由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤滑性,可大大簡化皮帶機托輥的結構,安裝維護非常方便,每年可為煤炭行業節省大筆費用。
超高分子量聚乙烯板材應用于橋墩防撞板的主要優勢就是因為它具有良好的耐磨性,其中由于它超低的磨擦系數。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨,而且它的自潤滑性良好,所以同時它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。
為了使超高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中更加發揮其優良特性,我們通過對它進行改進,使得它在所有塑料中,其耐磨性是好的,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高,超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。
高分子聚乙烯板性能。高分子量聚乙烯板不僅保留了超高分子量聚乙烯板抗沖擊強度高,摩擦系數低,自潤滑性能優良等品質,同時能夠滿足客戶的不同性能需求。如阻燃型高分子聚乙烯板,該襯板點燃難度高、脫離火源后可在3-10秒內自動熄滅,并且不滴落、煙量小、揮發氣體對人體無害、經國家阻燃材料研究室檢測后,認定該產品為綠色環保型材料,具有很高的推廣和使用價值。另外還有耐磨性高分子聚乙烯板,耐高溫型高分子聚乙烯板,高強度型高分子聚乙烯板等。
應用高分子聚乙烯板做為襯板使用,是利用了其力學性能不高,常用作金屬的襯里材料,將金屬的強度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客戶所需性能結合在一起。阻燃型高分子聚乙烯板,廣泛用于我國的電力、煤礦、鋼鐵、水泥、焦化等行業,有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的現象。
超高分子量聚乙烯板材的運用在溫度方面需要留意的地方
超高分子量聚乙烯板材機械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有杰出的抗沖擊性、耐應力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數、自潤滑性,優良的耐化學腐蝕性、性、噪音阻尼性、耐性等。初度運用,待料倉物料貯存至整個倉容量的三分之二后,再行卸料。運行中,要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上,并始終保持倉內物料貯存量在整個倉容量的二分之一以上。下面我們來了解下超高分子量聚乙烯板材的運用在溫度方面需要留意的地方。
1、超高分子量聚乙烯板材運用環境溫度,一般不宜大于 80 ℃。
2、超高分子量聚乙烯板材在溫度較低的時分,請留意物料在倉內的靜止時間,避免產生凍塊。
此外超高分子量聚乙烯板材在倉內靜止狀態時間不宜超過 36 小時(較粘性物料請不要在倉內停留,以防結塊),含水量小于 4% 的物料可適當延伸靜止時間。
產品特性 :較好的耐磨性,良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、無毒、耐水、耐化學藥性格,耐熱性優于一般PE,缺點是耐熱性(熱變形溫度)低、加工成型性差,外表面硬度,剛性,耐蠕變性不如一般工程塑料,膨脹系數偏大。UHMWPE流動性差,熔融狀態下粘度極高,是呈橡膠狀的高粘彈性體,早期僅能用壓制和燒結辦法成型,目前也可用擠出、注塑和吹塑辦法加工。
寧經理
0372-6257189
15637260893
317009839
hntydy@163.com
安陽市新型制造業產業園區