超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可將超高分子量聚乙烯板，然后分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承超高分子量聚乙烯板。

由于礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經常進入軸承內，造成運轉不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業系統來說，每生產100萬t煤約消耗1.5萬個軸承。皮帶機的日常維護主要是更換托輥，而托輥的維護主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作超高分子量聚乙烯襯板，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機托輥的結構，安裝維護非常方便，每年可為煤炭行業節省大筆費用。

超高分子量聚乙烯板材應用于橋墩防撞板的主要優勢就是因為它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系數。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自潤滑性良好，所以同時它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

為了使超高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中更加發揮其優良特性聚乙烯板，我們通過對它進行改進，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。

超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維是當今世界上第三代特種纖維，強度高達30.8cN/dtex，比強度是化纖中較高，又具有較好的耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐光等優良性能。它可直接制成繩索、纜繩、漁網和各種織物：和衣服、防切割手套等，其中的效果優于芳綸。國際上已將超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維織成不同纖度的繩索，取代了傳統的鋼纜繩和合成纖維繩等。超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維的復合材料在軍事上已用作裝甲的殼體、雷達的防護外殼罩、頭盔等；體育用品上已制成弓弦、雪橇和滑水板等。

高密度聚乙烯板

1.高密度聚乙烯板的耐磨性在塑料中比較靠前，分子量越高，材料的耐磨性和抗沖擊性越高；

2.高密度聚乙烯板的沖擊強度是現有塑料中高的，即使在70°C時，它仍然具有相當高的沖擊強度；

3.自潤滑；

4.超高分子量聚乙烯板吸水率極低。因此，其物理機械性能與使用條件下的濕度因素無關。

5，高密度聚乙烯板化學穩定，在一定溫度和濃度范圍內能抵抗各種腐蝕性介質的腐蝕，如酸，堿，鹽和。

高分子聚乙烯板在自潤滑無粘性中的應用：物資儲運。UHMWPE可用于制造粉狀襯里，如筒倉，料斗，斜槽，滑動表面，輥和其他返回裝置。儲料斗襯板，用于儲料斗的襯里，如煤斗和粉狀產品儲料斗。農業，工程機械。UHMWPE可用于制造農業工具的耐磨板和支架。體育用品。UHMWPE可以用來制造滑板和滑板拖車。

以耐腐蝕和不吸水為主要因素的高分子聚乙烯板的應用：用容器包裝。制造太陽能設備的溫水容器是UHMW應用廣泛的領域之一。

化工設備。高分子聚乙烯板用于制造化學部件，如密封包裝板、包裝材料、真空模盒、泵部件、軸承襯套、齒輪、密封組件等。

輸送管道:高分子聚乙烯板材生產廠家的產品在芳香族材料或鹵代材料中容易溶脹，特別是在較高溫度下，所以要特別注意其應用。吸水率很低。UHMWPE的吸水率很低。它幾乎不吸水，在水中不會膨脹，比尼龍小得多。高分子聚乙烯板具有良好的耐化學腐蝕性。除濃和外，在所有堿液和酸液中不會腐蝕。

超高分子量聚乙烯板材是一種粘度極高的聚合物，呈粉末狀，其典型的粒徑范圍為100-200微米。鏈條導軌有超高分子量聚乙烯(分子量通常超過150萬)。具有優異的抗沖擊性和自潤滑性。由于其高粘度，超高分子量聚乙烯板不能通過普通的熱塑性模塑方法加工，而是通過模壓或柱塞擠壓工藝，超高分子量聚乙烯顆粒在高壓下熔化和燒結(將粉狀材料轉化成致密體的工藝)成坯件或型材，然后在需要時進行后續加工。

超高分子量聚乙烯板-高分子聚乙烯板-高密度聚乙烯板

添加劑也可以對超高分子量聚乙烯板進行改性，超高分子量聚乙烯板的耐磨性和耐腐蝕性使其在化工機械中很優異的。鏈條導軌有超高分子量聚乙烯(分子量通常超過150萬)。具有優異的抗沖擊性和自潤滑性。使用超高分子量聚乙烯產品代替耐酸泵、傳動機械、水泵、軸套、密封墊、齒輪等。由金屬材料制成不僅大大提高了使用壽命，而且大大降低了成本。

聚乙烯板材的保養視事重點有如何?在近幾年內板材行業不斷發展的款式下，對其聚乙烯襯板的生育當今已經逐步到手了廣泛的行使，我們在使用過程中也要搞好它的消夏行事，一旦安享做不到位，將會震懾該板材的使用壽命。那末我們應當怎么著快當一氣呵成超高分子聚乙烯板坯的清心行事呢，下部就來聯手探問下吧!首先，聚乙烯襯板成型時溫度對制品身分影響較大放在心上應支配模具具體中點溫度略低于雙邊溫度。要有均勻風平浪靜的溫度尺度來扶助；模唇區間應齊名或略僅次于聚乙烯襯板的薄厚，均勻平穩的溫度力保騰出熔料量的流速平穩等壓，使襯板的縱向厚薄誤差值小。