超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可將超高分子量聚乙烯板，然后分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。

由于礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經常進入軸承內，造成運轉不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業系統來說，每生產100萬t煤約消耗1.5萬個軸承。皮帶機的日常維護主要是更換托輥，而托輥的維護主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機托輥的結構，安裝維護非常方便，每年可為煤炭行業節省大筆費用。

超高分子量聚乙烯板材應用于橋墩防撞板的主要優勢就是因為它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系數。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨聚乙烯板，而且它的自潤滑性良好，所以同時它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

為了使超高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中更加發揮其優良特性，我們通過對它進行改進，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。

我們在安裝超高分子量聚乙烯襯板時，可以和鋼焊結，在與混泥土結構沉頭膨脹螺栓固定。接著我們還要把超高分子量聚乙烯襯板比較長的一邊，安裝在垂直方向，倘若極超高分子量聚乙烯襯板比較薄得話，垂直邊可以鋼筋搭接。倘若超高分子量聚乙烯襯板比較厚得話，接邊應切成45度。容許長度有變化，并在貯倉內行成光潔的塑料平面，有利于原料的流通性。

人們針對超高分子量聚乙烯襯板早已不生疏了！在許多的工業生產中都是采用超高分子量聚乙烯襯板，超高分子量聚乙烯襯板的運用在:

1、在鋼筋混凝土上固定不動超高分子量聚乙烯襯板技術性：

在鋼筋混凝土的儲槽、料斗等安裝時，特別是在是對舊的儲槽或料斗，強度校核鋼筋混凝土的抗壓強度，混泥土的薄厚和構造對安裝耐磨襯板的堅固性擁有直接關系。依照強度校核結果，挑選適度的緊固原材料。一般用型膨脹性地腳螺栓連接，膨脹螺栓務必安在無縫隙、無孔眼的硬實混凝土層上。固定不動地腳螺栓中間的間距取決于耐磨襯板的薄厚和實際操作標準而定。

超高分子量聚乙烯板廠家產品的新應用領域；飲料和食品機械：利用耐磨、耐沖擊、不粘、衛生和無毒的特性制造工作板、輸送機、齒輪等。造紙工業：真空箱板、脫水板、密封條、切紙機襯套等。水處理：污水處理廠刮泥機、螺旋輸送機襯板、泥漿泵葉輪、泵軸套、澄清器齒輪和沉淀池襯板等。設備：人體植入物、人工關節、矯形器械和支架、手術器械。

我們廠家在推廣超高分子量聚乙烯板產品之前都會先了解其性能如何，然后我們發現產品的力學性能高于普通高密度聚乙烯。它具有突出的抗沖擊性、抗應力開裂性、抗高溫蠕變性、低摩擦系數、自潤滑性、優異的耐化學腐蝕性、耐疲勞性、隔音性等。使用溫度為100-110℃..耐寒性好，可在-269℃下使用。產品密度為0.985克/立方厘米，分子量為200萬，斷裂拉伸強度為40兆帕，斷裂伸長率為350%，彎曲彈性模量為600兆帕，懸臂梁缺口連續沖擊。

超高分子量聚乙烯板材成型的辦法有許多，通常可選用擠出成型、中控成型、選用模壓機模壓成型，選用注塑機注塑成型，由于模壓成型的超高分子量聚乙烯板材壓力滿足，相對分子量擺放剛好，耐磨強度高，通常選用模壓成型。超高分子量聚乙烯自完成工業化以來，產量一向處于快速增長狀態，并沒有遭到石油價錢的影響而變化。在給大多數工礦企業出產帶來無量便當的一同，由于超高分子量聚乙烯的，由此帶來的火災風險性越來越大，因此超高分子量聚乙烯的阻燃疑問就顯得尤為重要。

超高聚乙烯襯板的承載力很好，它的承載力不象金屬復合材料那般，它的承載力關鍵在于原材料的抗壓強度彎曲剛度，此外，因為高高聚物的結構力學性能受。超高聚乙烯襯板是一種性能優異的橡膠制品，其特點好于別的各種各樣塑膠產品，是塑膠產品的塑料王，例如板才的超耐磨、耐沖擊性能、很低的摩擦指數、優良的自潤滑軸承性能，很好的耐寒、耐溶劑浸蝕、五味等性能是別的塑膠無法比擬的。

超高聚乙烯襯板有什么作用呢？超高襯板具備超高分子結構的原來特點，具備較長的使用壽命。超高襯板廣泛運用在發電廠、煉鋼廠等各種各樣大中小型煤倉的內襯板。超高聚乙烯襯板依據顏色的區劃為不一樣的級別，現有白、藍、黑、綠四種關鍵的顏色。白色代表是一個很好的超耐磨襯板：灰黑色則是改動和加上了高聚化學物質，提升了摩察指數和改進防靜電性能。翠綠色則表明可運用在食品類行業。